O programa “Fantástico” deste domingo (27) trouxe novos detalhes sobre o acidente com o helicóptero que caiu na semana passada em Santa Catarina, resultando na morte do cantor Rick, da dupla Rick & Renner, e outras quatro pessoas. As mensagens trocadas entre o copiloto Leopoldo Barros Teixeira e um operador do aeroporto de Lages revelam a preocupação da tripulação com as condições meteorológicas antes do voo.
De acordo com a reportagem, o primeiro contato de Leopoldo ocorreu às 6h59 de segunda-feira (21), quando ele solicitou uma foto das condições do tempo em Lages. Às 7h52, o operador Juliano Luft enviou uma imagem mostrando que o tempo estava favorável. No entanto, ele também alertou sobre a possibilidade de chuvas mais tarde: “Mais tarde chove. Quanto antes vir, melhor”, disse Luft.
Logo após, o comandante Antônio Roberto Nóbrega de Araújo também se comunicou com Luft, demonstrando conhecimento das condições adversas no destino. “Ele me ligou falando que estava ciente de que o tempo estava ruim no destino e perguntando se eu podia mandar fotos e um vídeo das condições do tempo em Lages”, relembrou Luft.
No dia do acidente, a região de São Joaquim, onde o helicóptero tinha como destino, estava sob alerta de tempestade severa da Defesa Civil, com previsão de granizo e ventos fortes. Luft afirmou: “Eles sabiam dessa frente fria, que era alerta vermelho, que estava se aproximando.” Ele também mencionou que tentou entrar em contato com a tripulação às 11h37, mas não obteve resposta.
O helicóptero foi encontrado no dia seguinte em uma área de mata. Além de Rick, a tragédia vitimou o empresário Bruno Avelar e o videomaker Paulo Soares. Avelar havia enviado uma foto de dentro da cabine a um amigo antes da decolagem, e Soares registrou o helicóptero no heliponto de Porto Belo.
A investigação ainda está em andamento para esclarecer as causas do acidente. O engenheiro aeronáutico Jorge Eduardo Leal Medeiros comentou que, até o momento, não há evidências de falha mecânica, destacando que o helicóptero era de boa qualidade, com duas turbinas. Ele também mencionou a possibilidade de uma corrente de ar descendente, conhecida como “downdraft”, que pode ter contribuído para a queda em áreas montanhosas.
O grupo tinha um compromisso em São Joaquim, marcado para as 12h, em uma vinícola, com a presença do prefeito da cidade. O helicóptero havia partido de Porto Belo, no Litoral Norte, com um trajeto de aproximadamente 190 quilômetros. O modelo envolvido no acidente, um Bell 430, fabricado em 2001, estava em situação regular e com certificação válida até agosto de 2024.
Antes da decolagem, Rick publicou um vídeo nas redes sociais ao lado de Avelar, mostrando momentos descontraídos antes da tragédia.
