A Força Aérea Brasileira (FAB) divulgou informações sobre a queda do helicóptero que ocorreu em Santa Catarina na última semana, resultando na morte de cinco pessoas, incluindo o cantor Rick, da dupla Rick & Renner. Em nota emitida nesta terça-feira (29), a FAB informou que a aeronave voava em um “espaço aéreo não controlado”, o que explica a ausência de contato com órgãos de controle de tráfego aéreo durante o voo.
O coronel aviador Silvio Monteiro Júnior detalhou que, em áreas não controladas, não há a obrigatoriedade de comunicação com os órgãos de controle. “Como esses espaços aéreos não são controlados, não é exigido que a aeronave faça contato com algum órgão de controle do espaço aéreo”, explicou. Ele também esclareceu que as informações sobre o voo, como meteorologia e dados do aeródromo de destino, são obtidas através do Serviço de Informação de Voo, prestado pelo Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo de Curitiba.
O coronel ressaltou que, apesar das condições climáticas desfavoráveis registradas na região no dia do acidente, não havia uma proibição para a operação da aeronave. A FAB mencionou que as condições incluíam chuva forte, ventos intensos e baixa visibilidade devido à alta nebulosidade.
Moradores da área registraram o helicóptero momentos antes da queda, sem saber da tragédia que estava prestes a ocorrer. Um morador, Rodrigo Afonso, relatou ao programa “Fantástico” que notou a aeronave em uma altitude abaixo do normal e decidiu filmá-la. “Ele saiu daquele morro que fica aqui pra trás, então ele já saiu meio que na altura, mais baixo do que o normal. Isso chamou a atenção da gente”, contou.
Outro testemunha, Israel Rosa, que estava próximo ao local do acidente, não percebeu problemas na aeronave antes da queda. “Não percebi nada de pane. Não tinha fumaça, o barulho constante normal, a velocidade também”, afirmou.
A tragédia ocorreu quando o grupo estava a caminho de um almoço marcado em uma vinícola em São Joaquim, previsto para o meio-dia. O helicóptero, um Bell 430 fabricado em 2001, partiu de Porto Belo, no Litoral Norte catarinense, em direção à Serra, percorrendo aproximadamente 190 quilômetros. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que a aeronave estava em situação regular e tinha certificação de operação válida até 11 de agosto de 2024.
Antes da decolagem, Rick publicou um vídeo nas redes sociais ao lado da aeronave, que se tornou um registro nostálgico após o acidente.
