Um áudio da comunicação entre a tripulação e o controle de tráfego aéreo de Miami revela o desespero vivido pelos pilotos do jato particular que caiu em Palm Beach, na Flórida, resultando na morte de nove pessoas. A gravação, divulgada pelo site LiveATC nesta segunda-feira (2), mostra os momentos críticos do voo, incluindo pedidos de socorro e as últimas mensagens emitidas pela equipe antes da tragédia.
No início da comunicação, um dos pilotos relatou a formação de gelo e turbulência. “Estamos lidando com gelo, mas a turbulência é moderada”, afirmou. O controlador perguntou sobre a temperatura externa, e a resposta foi alarmante: “Menos 47 graus Celsius”. Após essa interação, a tripulação solicitou informações sobre regiões com condições mais favoráveis para o voo. O controlador indicou que as condições melhorariam adiante.
Logo em seguida, a situação se agravou. A tripulação informou que o jato estava enfrentando precipitação e pediu autorização para subir a uma altitude de 37 mil pés. O controlador autorizou, mas a aeronave começou a perder altitude rapidamente. “Mayday! Mayday! Estamos descendo 10 mil pés por minuto”, gritou um dos pilotos, utilizando o termo internacional de emergência.
O desespero aumentou quando a tripulação relatou que a descida acelerou para 20 mil pés por minuto. “Declare emergência! Estamos descendo 20 mil pés por minuto!”, afirmou uma voz na cabine. O controlador tentou entender a gravidade da situação, mas a resposta foi clara: “Nós vamos bater no chão”. Em outro momento, os pilotos informaram que a aeronave estava inclinada em 60 graus e que a velocidade de descida atingiu 22 mil pés por minuto.
Além do pânico, o áudio também documentou um momento de oração, onde uma voz masculina recitou o Pai Nosso, enquanto a copiloto Nathalia Gadelha Filgueiras, de apenas 20 anos, informava sobre a inclinação do jato. O áudio termina com tentativas do controlador de restabelecer a comunicação, mas sem sucesso.
A copiloto e suas aspirações na aviação
Nathalia, filha de brasileiros, era uma jovem promissora na aviação, tendo conquistado sua licença de piloto particular aos 17 anos. Ela havia se destacado em 2023 ao obter a licença antes mesmo de conseguir a carteira de motorista. Formada na West Boca Raton High School, Nathalia começou a estudar pilotagem em 2020, inspirada por seu pai, que também era piloto.
Com 88 horas de voo acumuladas, ela sonhava em se tornar piloto de uma companhia aérea ou atuar na aviação executiva.
Possíveis causas do acidente
As causas do acidente ainda estão sendo investigadas. Embora a tripulação tenha mencionado condições de gelo e turbulência, especialistas sugeriram que fenômenos meteorológicos, como o “coffin corner”, podem ter contribuído para a perda de controle da aeronave. Essa condição ocorre em grandes altitudes quando a margem entre a velocidade mínima segura e a velocidade máxima permitida fica muito estreita, dificultando o controle do avião.
A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) informou que enviaria uma equipe para auxiliar na investigação do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB). O acidente ocorreu a cerca de oito milhas do resort Mar-a-Lago, propriedade do ex-presidente Donald Trump, e os destroços do jato, que explodiu ao atingir o solo, foram espalhados por uma grande área. Felizmente, não houve vítimas entre as pessoas que estavam no solo.
